(1)正確溫車的方法

很多愛車的朋友,開車前都有溫車的好習慣,這對延長愛車壽命有很大幫助,如果採
用正確溫車方式,則能獲得更佳的效果。

多人在開車前習慣先發動引擎、再擦擦車窗、檢查胎壓,或在車內聽聽音樂,約3-5
分鐘後才上路,其實這種靜態的溫車方式無法發揮溫車的效果,因為引擎空轉,車子
並沒有前進,除了造成汽油的浪費,引擎空轉時,其它傳動的齒輪及其潤滑油根本沒
有機會做暖身運動。

正確的溫車方法應是在引擎啟動後立即排檔前進,慢速行進約3-5分鐘後再全速行駛,
這種動態暖車的方式完全彌補了靜態暖車的缺失,而且對車子也不會造成不良的影
響。

2)如何正確暫時停車


開自排車的朋友經常會在等紅綠燈時將排檔從D檔切換到N檔,或是習慣利用OD/OFF
超車,其實這種方法並不完全正確。


在等紅綠燈時有些車主會將排檔從D檔切換到N檔,理由是減少自排裝置的負荷或減低
耗油量;但事實上完全相反。


如果每遇紅綠燈就將排檔從D檔切換到N檔,起動時又再推回D檔,反覆動作頻繁,反而
會使排檔連動機構增加耗損、減短壽命。放入空檔使引擎無負荷? 茷撜t空轉,並不會
省油,因為在無D檔負荷下,引擎怠速會增加其轉速,耗油也會增加。

 

             正確的操作方法應該是:

 

a. 遇紅綠燈或短時間停車時應將排檔放在D檔,用腳煞車暫停。

b. 稍長時間的暫停再將排檔推回NP檔位置;一方面減少踩煞車的勞累,另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。

 

c.          較長時間的暫停除了上述方法外,還要偶爾稍加油門,使引擎轉速稍高,防止發電機在怠速下發

            電量減少、不足的問題發生。在大耗電負荷狀況下如同時開大燈、冷氣、除霧及雨刷時,此法特

            別重要。


3)正確使用降檔加速與OD/OFF


        大部份的人超車都愛用OD/OFF,其實是不完全正確的方法 (載重爬坡的超車除外)。其 實在正常行

            駛狀況下,完全放開油門再猛踩到底,自排車的「降檔加速」(KICK-DOWN)就可提供駕駛人瞬間

            加速或超車的性能。在猛踩油門後,別馬上放掉油門,以利進行加速,再依車況放開油門減速,

            千萬注意,超車時要保持安全距離,確定路況良好並無來車,轉彎處嚴禁超車,一切以安全為主。

        OD/OFF
的主要?能是使變速箱高速檔OD(OVER-DRIVE)OFF狀態,不會跳升至四檔,提高加速性

            能或使引擎煞車時發揮效果。

           

            一般常用於下列兩種時機:

           1. 行駛漫長的下坡灣道路況,可發揮引擎煞車效果。

           2. 行駛其崎嶇上彎道路時,可避免自排變速箱頻頻在三、四檔間跳換,不但行駛不穩且耗油。


4)良好的加油習慣


          平時在市區開短程時,沒有必要將油箱加滿,以免增加車輛的負荷,造成耗油;但是在油箱快見

              底時才加油,則會造成油箱底部所累積的雜質,容易被抽入燃油系統,造成供油不順暢的現象;

              而且油箱太空時,容易存有空氣,在日夜溫差大時會形成水氣,混雜在油中,所以建議您在油箱

              剩下1/4時,就應該加油,並加油約七或八分滿就成了。

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    珊淩sunny 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()